<div align="justify"><p>GM собирается поправить свои дела выпуском уникального гибрида: в компании уверены, что новый Chevrolet Volt побьет все рекорды продаж. Надежды не безосновательны &ndash; модель отличается исключительно скромными аппетитами к недешевому нынче топливу. Даже для американцев, которые привыкли ездить на восьмицилиндровых монстрах, расход 2,35 литра бензина на сто километров пути звучит слаще признания в любви самой Анджелины Джоли.</p><p><div><center><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2009-08/1250082301_3231338f13ab4062c229370c028cfd82.jpg" alt="" width="450" height="338" /></center></div></p><p>При этом, автомобиль совсем не будет аутсайдером в городском потоке: в движение Volt приводит электромотор мощностью 150 лошадиных сил, питающийся от литий-ионных аккумуляторов, причем батарейки у машины можно будет подзарядить от обычной бытовой розетки. В Chevrolet утверждают, что одного полного заряда будет хватать на 64 километра пути. Если же аккумулятор сядет не кстати, всегда можно будет воспользоваться более скромным бензиновым 1,4-литровым мотором.</p><p>Единственный недостаток модели &ndash; цена. Ценник на Volt в США составит примерно 40 тысяч долларов, что почти в два раза дороже популярных гибридов от Toyota и Honda. Но у GM и на это есть свое оправдание: благодаря уникальной экономичности модели начальные затраты должны быстро окупиться. Так, если в день проезжать около 100 километров, в год получится сэкономить 2100 литров бензина, а при использовании аккумуляторов в год &laquo;нагорит&raquo; электричества не больше, чем от обычного холодильника. Окажется ли верной GM&rsquo;овская арифметика покажет лишь время: в шоурумах дилеров Volt появится уже в следующем году. Причем, американцы собираются продавать модель не только у себя на родине, но еще и в Европе.</p><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=29371">Оригинал статьи</a></div>