Подвеска и тормоза на Фиесты. Тюнинг и не только.

Страница 4 из 49 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 484
  1. #31
    Maverick72
    Автор темы
    Цитата Сообщение от FIN Посмотреть сообщение
    блин, ну верядята меня в конец заинтриговали...одно удручает 12 тыщ.....
    Оно того стоит, поверьте ;)
    См. личку

  2. #32
    FIN
    Участник
    http://www.fordforums.com.au/showthread.php?t=11237339
    вот что нашел....но как обычно не понял нифига...может кто разберется...

  3. #33
    Maverick72
    Автор темы
    Цитата Сообщение от FIN Посмотреть сообщение
    http://www.fordforums.com.au/showthread.php?t=11237339
    вот что нашел....но как обычно не понял нифига...может кто разберется...
    Если "как обчно", то, думаю, Вам стоит самому разобраться.

  4. #34
    Raider
    Старожил
    хм...а нужен ли фи задний стаб?

  5. #35
    Maverick72
    Автор темы
    Цитата Сообщение от Raider Посмотреть сообщение
    хм...а нужен ли фи задний стаб?
    Я вот лично в этом не уверен.
    Замена переднего оправдана.
    Может быть, там австралийские парни из своих Фиест карты делают...

  6. #36
    avensis
    Новичок
    Добрый вечер! Если брать койловеры и выкручивать их на макс. заниженее скорее всего стаб будет бить об кузов...что можно с этим поделать?)

  7. #37
    Maverick72
    Автор темы
    Цитата Сообщение от avensis Посмотреть сообщение
    Добрый вечер! Если брать койловеры и выкручивать их на макс. заниженее скорее всего стаб будет бить об кузов...что можно с этим поделать?)
    Здравствуйте.
    Не будет. Максимальные занижения в комплекте винтовой подвески рассчитаны таким образом (и это подтверждается сертификатом TUV), что никаких проблем, в частности, со стабилизатором не будет.
    Специально посмотрел сертификат TUV на винтовую подвеску H&R - НИКАКИХ ограничений или комментариев на данную тему.
    У меня в своё время на Фокусе 1 была винтовая подвеска H&R и стабы.
    Проблем не было.

  8. #38
    -Stranger-
    Участник
    винты... мечта :)

  9. #39
    Raider
    Старожил
    Цитата Сообщение от Maverick72 Посмотреть сообщение
    Я вот лично в этом не уверен.
    Замена переднего оправдана.
    Может быть, там австралийские парни из своих Фиест карты делают...
    тем более на СТ балка усиленная по сравнению с обычной МК6

  10. #40
    PMS
    Старожил
    Цитата Сообщение от Raider Посмотреть сообщение
    хм...а нужен ли фи задний стаб?
    Теоретически если спереди усилить стаб, а сзади его не ставить то задок будет при езде на грани больше крениться, а передок нет, может начать задираться заднее внутреннее колесо, и машина начнет быть склонной к заносу. Задний стаб в купе с усилением переднего должен придать нейтральной управляемости. все это ИМХО....

Похожие темы

  1. Тормоза Фиесты
    от Филя в разделе Шины и диски
    Ответов: 292
    Последнее сообщение: 31.03.2014, 18:57
  2. Ответов: 70
    Последнее сообщение: 01.11.2011, 17:44
  3. Спортивная подвеска, тюнинг для Fiesta.
    от Rotor в разделе Москва
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 21.10.2010, 17:14
  4. Подвеска
    от Фаетоникс в разделе Mark VI
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.08.2008, 16:05
  5. Подвеска
    от sonic7777 в разделе Mark VI
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 13:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •