Подвеска и тормоза на Фиесты. Тюнинг и не только.

Страница 1 из 49 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 484
  1. #1
    Maverick72
    Участник

    Подвеска и тормоза на Фиесты. Тюнинг и не только.

    Дорогие друзья!
    С любезного позволения главного админа данного ресурса звожу специальную тему, посвящённую вопросам, связанным с тюнингом подвески и тормозной системы Фиест.
    Меня зовут Алексей Андреев и я представляю компанию и раллийную команду КМС.
    Мы являемся представителями известных производителей компонентов подвески H&R, BILSTEIN, EIBACH, POWERFLEX. Продвигаем компоненты тормозной системы EBC Brakes.
    Мы занимаемся не только продажами автокомпонентов, но с удовольствием консультируем, подсказываем, обучаем.
    У нас действует собственный установочный центр.
    Многие из Вас уже стали нашими покупателями и друзьями.
    Надеюсь, что наш круг будет расти.

    В рамках новой темы я и мои коллеги предоставим информацию по всем вариантам доводки подвески и тормозной системы для Ваших Фиест.
    Будем стараться отвечать на все Ваши вопросы, даже каверзные :)

    Итак, поехали! :yahoo:

    Начнём с Фиесты Мк6 (она же Мк5 в каталогах производителей; поэтому чтобы не путаться, с года выпуска 2001).

    1. Подвеска
    1.1. Амортизаторы BILSTEIN
    - серия В4 - амортизаторы взамен штатных, газовые, 2-трубной конструкции.
    Бюджет - 10 500 руб. (за 4 амортизатора) - 9 500 руб.
    Для участников Форума - 9 900 руб - 9 200 руб.
    По Клубной карте - 9 500 руб - 8 800 руб.
    - серия В6 Спорт - амортизаторы газовые, 1-трубной "перевёрнутой" конструкции, для использования с пружинами штатных параметров.
    Бюджет - 23 900 руб. (за 4 амортизатора) - 19 500 руб.
    Для участников Форума - 22 900 руб - 18 900 руб.
    По Клубной карте - 21 500 руб - 18 000 руб.
    - серия В8 Спринт - амортизаторы газовые, 1-трубной "перевёрнутой" конструкции, геометрические параметры и хода подобраны для использования с пружинами с занижением.
    Бюджет - 24 700 руб. (за 4 амортизатора) - 19 900 руб.
    Для участников Форума - 23 500 руб - 19 300 руб.
    По Клубной карте - 22 500 руб - 18 500 руб.
    - серия В12 Тюнинг-кит - это 4 амортизатора серии В8 + 4 пружины H&R в цветах Бильштайн. Данный комплект не рекомендуем, т.к. приобретая отдельно амортизаторы и пружины, экономия состаляет около 20%.



    1.2. Пружины и компоненты подвески H&R
    - пружины H&R с занижением 35мм (не для ST150), жёсткость +10-15% к штатным.
    Бюджет (комплект 4 пружины) - 8 200 руб - 7 600 руб.
    Для участников Форума - 7 800 руб - 7 000 руб.
    По Клубной карте - 7 200 руб - 6 700 руб.
    - пружины H&R с занижением 25-30мм (только для ST150), жёсткость +10-15% к штатным.
    Бюджет (комплект 4 пружины) - 8 200 руб - 7 600 руб.
    Для участников Форума - 7 800 руб - 7 000 руб.
    По Клубной карте - 7 200 руб - 6 700 руб.
    - комплект винтовой подвески с регулировкой клиренса: перед -30-70мм, зад -30-70мм.
    Амортизаторы - газовые, 1-трубной "перевёрнутой" конструкции, без регулировки жёсткости.
    Бюджет (комплект 4 амортизатора + 4 пружины) - 54 700 руб - 45 000 руб.!
    Для участников Форума - 51 900 руб - 42 500 руб.!
    По Клубной карте - 49 000 руб - 40 000 руб.!
    - стабилизатор поперечной устойчивости. На перед. Диаметр 22мм. Имеет 2 регулировки жёсткости.
    Бюджет - 14 000 руб.
    Для участников Форума - 12 900 руб.
    По Клубной карте - 11 900 руб.







    1.3. Полиуретановые сайлентблоки и втулки Powerflex.
    Взамен изнашиваемых резиновых деталей подвески Powerflex предлагает
    сайлентблоки и втулки из полиуретана. Как результат - более "собранная" подвеска,
    уменьшение износа резины.
    Для Фиесты, например - заменяются сайлентблоки рычагов, задней балки, втулки стабилазаторов.
    Цена полного комплекта - 12 800 руб.
    Для участников Форума - 12 000 руб.
    По Клубной карте - 11 000 руб.



    2. Тормозная система.

    2.1. Тормозные колодки и диски EBC Brakes (Великобритания)

    Для Фиесты:
    Перед
    - колодки Green Stuff - 3 300 руб.
    - диски с насечками и несквозной перфорацией - 9 900 руб.

    Для Фиесты ST150:
    Перед
    - колодки Green Stuff - 3 650 руб.
    - колодки Red Stuff - 4 500 руб.
    - диски с насечками и несквозной перфорацией - 9 500 руб.
    Зад
    - колодки Green Stuff - 2 950 руб.
    - колодки Red Stuff - 3 650 руб.
    - диски с насечками и несквозной перфорацией - 7 700 руб.

    Продолжаем Фиестой Мк7 (в каталогах производителей - Мк6), т.е. выпуска, начиная с 2008 г.

    1. Подвеска.
    1.1. BILSTEIN
    - комплект винтовой подвески с регулировкой клиренса: перед -20-40мм, зад -20-40мм.
    Стоимость будет уточнена в ближайшие дни, т.к. продукт только появился.

    1.2. Пружины и компоненты подвески H&R
    - пружины H&R с занижением 40мм, жёсткость +10-15% к штатным.
    Бюджет (комплект 4 пружины) - 8 600 руб.
    Для участников Форума - 8 200 руб.
    По Клубной карте - 7 600 руб.
    - пружины H&R с занижением 50мм, жёсткость +10-15% к штатным.
    Бюджет (комплект 4 пружины) - 8 600 руб.
    Для участников Форума - 8 200 руб.
    По Клубной карте - 7 600 руб.
    - комплект винтовой подвески с регулировкой клиренса: перед -40-70мм, зад -30-60мм.
    Амортизаторы - газовые, 1-трубной "перевёрнутой" конструкции, без регулировки жёсткости.
    Бюджет (комплект 4 амортизатора + 4 пружины) - 43 500 руб.
    Для участников Форума - 41 500 руб.
    По Клубной карте - 39 500 руб.
    Последний раз редактировалось Maverick72; 05.09.2011 в 12:36.

  2. #2
    Tatty_FF
    ПозитиFFчик :)
    Леша, поздравляю с отдельной наконец-то темой и желаю удачи и бурного развития данного топика! :) :) :)

  3. #3
    Smithy
    Участник
    Отлично!) Наконец-то у вас отдельная тема!) Успехов вам!)
    Чтобы моё сообщение не выглядело уж совсем откровенным флудом, подтвеждаю своё намерение купить у вас GreenStuff по весне, если не сменю машину и не буду нищенствовать)
    (З.Ы. Алексей, по поводу размера резины вы мне всё-таки в личку напишите)

  4. #4
    Maverick72
    Автор темы
    Спасибо за пожелания!
    Надеюсь, общими усилиями, т.е. любознательностью, желанием, интересом будем развивать эту тему.

    2 Smithy - обязательно скину в личку.

  5. #5
    Tatty_FF
    ПозитиFFчик :)
    Леша, а я хотела напомнить про варианты нулевиков, которые Леша №2 обещал мне глянуть :)

  6. #6
    Maverick72
    Автор темы
    Цитата Сообщение от Tatty_FF Посмотреть сообщение
    Леша, а я хотела напомнить про варианты нулевиков, которые Леша №2 обещал мне глянуть :)
    Он - Лёша №3 :)
    Я ему напомню.
    Сорри, что затянули с этим.
    Исправимся :-[

  7. #7
    murrrzick
    Старожил
    Алексей, а не могли бы вы "выложить каталог", так сказать в верхнее сообщение, и обновлять его? То есть что вы можете конкретно предложить на такую фиесту, что есть на эту, почем... Например, многие и не подозревая о существовании некоторых фич, узнают у Вас, и у Вас же закажут :)

    Успехов!

    PS: и да, у меня правда корысть - очень интересно что есть на mk7 и почем :)

  8. #8
    voodoo
    Старожил
    Цитата Сообщение от murrrzick Посмотреть сообщение
    Алексей, а не могли бы вы "выложить каталог"
    +
    хотелось бы глянуть предложение...

  9. #9
    PMS
    Старожил
    Алексей! Меня очень интерисует возможность установки на Фи полного привода, желательно дифференциального. То что это дорого - понимаю, но так же понимаю что и технически это не очень сложно, ведь Лады Калины делают с подвеской от гольфа задней и полным приводом.
    Интерисует ориентировочно на какую суммму рассчитывать. Детали не обязательно новые...
    Мотор не планирую форсировать больше 130-140 сил, поэтому большой нагрузки на трансмиссию тоже не предвидится.

  10. #10
    Maverick72
    Автор темы
    Цитата Сообщение от murrrzick Посмотреть сообщение
    Алексей, а не могли бы вы "выложить каталог", так сказать в верхнее сообщение, и обновлять его? То есть что вы можете конкретно предложить на такую фиесту, что есть на эту, почем... Например, многие и не подозревая о существовании некоторых фич, узнают у Вас, и у Вас же закажут :)

    Успехов!

    PS: и да, у меня правда корысть - очень интересно что есть на mk7 и почем :)
    Собственно, так и предполагаю сделать :)

    ---------- Сообщение добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:21 ----------

    Коллеги, посмотрите, вот в таком виде удобно?
    Добавлю все возможные варианты использования разных компонентов с описанием предполагаемого эффекта.

Похожие темы

  1. Тормоза Фиесты
    от Филя в разделе Шины и диски
    Ответов: 292
    Последнее сообщение: 31.03.2014, 18:57
  2. Ответов: 70
    Последнее сообщение: 01.11.2011, 17:44
  3. Спортивная подвеска, тюнинг для Fiesta.
    от Rotor в разделе Москва
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 21.10.2010, 17:14
  4. Подвеска
    от Фаетоникс в разделе Mark VI
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.08.2008, 16:05
  5. Подвеска
    от sonic7777 в разделе Mark VI
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 13:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •