MK6: Проблема с иммобилайзером

Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1
    mdv791
    Новичок

    MK6: Проблема с иммобилайзером

    Вчера сел в машину повернул ключ зажигания, а мне в ответ дикое моргание значка иммобилайзера и фиг заводится двигатель. Через полтора часа танцев с бубном, все прошло и машина спокойно завелась (прошло само по себе). Так же слышны щелчки из-под бардачка.

    Вопрос!


    Что с иммобилайзером может быть, и можно ли его отключить? (я так понимаю программно)

    Ключ один. Ford Fiesta 2002г 1.4i

  2. #2
    kursiv557
    Старожил

    Проблема с иммобилайзером

    ...если индикатор не гаснет или начинает мигать в быстром темпе, система иммобилайзера осталась включённой...

    а поскольку потом она у тебя всё-таки =опросила= ключик, что-то экранировало его или м.б. батарейка в ключе дохнет.
    Отцепи связку массивных ключей для начала.
    Непонятно почему ключик один, =будешь покупать второй заодно смени батарейку и перепрограммируй код на обоих ключиках на новый.

  3. #3
    mdv791
    Автор темы

    Проблема с иммобилайзером

    Ключ не в связке, а насчет батарейки не уверен, так как ключ вроде как не разборный, только с торца ключа синяя блямба (утоплена в ключ) с надписью W1. А то что ключ один я не знаю, так как машина пригнана с Германии, год назад и сказали что ключ был один. Правда в машине я не искал (может где и заныкан). У нас на сервисе сказали, что может быть проблема с влагой (контакты). А для программирования ключа разве одного ключа достаточно? И где программировать? У нас в городе этим не занимаются.

  4. #4
    kottok
    Старожил

    Проблема с иммобилайзером

    Цитата Сообщение от mdv791
    Ключ не в связке, а насчет батарейки не уверен, так как ключ вроде как не разборный, только с торца ключа синяя блямба (утоплена в ключ) с надписью W1. А то что ключ один я не знаю, так как машина пригнана с Германии, год назад и сказали что ключ был один. Правда в машине я не искал (может где и заныкан). У нас на сервисе сказали, что может быть проблема с влагой (контакты). А для программирования ключа разве одного ключа достаточно? И где программировать? У нас в городе этим не занимаются.
    Программировать можно самому, поищи темка была где-тотна форуме...

  5. #5
    mdv791
    Автор темы
    Все оказалось намного банальнее и грустнее Проблема с ЭБУ, по всей видимости микротрешина. Замена ЭБУ порядка 50 тыс. рублей.

  6. #6
    Uncensored
    Старожил
    50тыр за видимость.. не плохая цена.

Похожие темы

  1. MK6: Проблема со сцеплением в Фиесте
    от Masteritza в разделе Mark VI
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.10.2011, 22:51
  2. Проблема с ГУРом
    от juized в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.08.2009, 22:20
  3. проблема с электричеством?
    от Cobra в разделе Ремонт
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.06.2009, 20:51
  4. проблема с кпп
    от монти в разделе Общие вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.01.2009, 20:40
  5. Проблема незнаю с чем
    от Ostkin в разделе Mark I/II/III/IV/V
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.07.2008, 00:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •