Цитата Сообщение от stalker20 Посмотреть сообщение
вкратце--зажигание лучше оставить двухкатушечное от 1,1. геморой подстерегает со стороны датчика положения коленвала--надо организовать установк датчика и либо искать маховик от впрыскового мотора. либо переставлять маховик с 1.1--потому как маховик сам по себе ещё и составляющая датчика. у карбюраторного нет гребёнки-модулятора, а без неё датчик коленвала мёртв.
разъясните плиз, стоит hcs 1.1 карб с датчиком коленвала, есть желание поставить ohv 1.0 карб без дпкв, получается можно маховик c датчиком от hcs поставить на ohv? и тем самым оставить старое зажигание?